Az egycsöves híddaruk és a toronydaruk jellemzői
Hagyjon üzenetet
Az egycsöves híddaruk és a toronydaruk jellemzői
A gerenda daruk jellemzői:
A gerendadaruk elsősorban egy- és gerendás híddarukból állnak.
Az egygerendás híddaru híd távolsági fénye I alakú acél vagy acél típusú acéllemez kombinációs szakaszát veszi át. Az emelőkocsikat gyakran láncos emelőkkel, elektromos emelőkkel vagy emelőkkel szereljük össze, mint az emelőszerkezet alkotóelemeit.
A hídtámasztól és a felfüggesztés típusától függően. Az egykori híd a daru nyomán halad a jármű gerendáján; ez utóbbi híd a gyár teteje alatt felfüggesztett daru nyomvonalán halad. Az egycsöves híddaruk kézi és elektromos részekre vannak osztva. A kézi egygerendás híddaruk alacsonyabb üzemi sebességgel és kisebb emelési képességgel bírnak, ám a saját minőségük alacsony, ami könnyű a termelés megszervezésére és alacsony költségekkel jár. Tápellátás nélküli használat esetén a szállítás kevés, a sebesség és a termelékenység nem magas. Az alkalom. A kézi egygerendás híddaru a kézi egysínű kocsit futtatható kocsiként, a láncos emelőt pedig emelőszerkezetként alkalmazza. A hídkeret a távolsági és a végsugárból áll. A távolsági fény általában egyetlen I-fényből készül, és a végsősugár hegesztett acéllal vagy hajlított acéllal.
Az elektromos egygerendás híddaru nagyobb munkasebességgel és termelékenységgel rendelkezik, mint a kézi, és emelőképessége szintén nagy. Az elektromos egygerendás híddaru egy hídkeretből, egy kocsi futó mechanizmusából, egy elektromos emelőből és elektromos berendezésekből áll.
Mi az a daruk:
A vízszintes híd egyfajta híd típusú daru, amely a két lábon van elrendezve, hogy kialakítsa a portál alakját. A daruk földi pályán működnek, és nyílt raktárakban, dokkokban, erőművekben, kikötőkben és vasúti teherfuvarozási állomásokban kezelik és szerelik fel őket. A targonca emelő mechanizmusa, kocsi futó mechanizmusa és hídszerkezete alapvetően megegyezik a híddaruval. A nagy targonca miatt a daru működtetési mechanizmusa általában külön vezetési módszereket alkalmaz, hogy megakadályozza a daru ferde futását, és növelje az ellenállást és akár a baleseteket is.